サッカーとバイクツーリング(たまにロング)
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なんなんだろうね。。。
朝7時半に家を出て9時には埼スタに着いてました。
ナビタイムは2時間ちょっと掛かるって言ってて早く着きすぎた。
早く着きすぎたので初めてイオンに行ったけど、どうという事はない田舎のイオンでした。
さて試合。
いろんなところで語られていますが、やっぱりこちらのボランチが攻守においてうまく機能し切れなかったという事なのかなぁと思います。
マリ戦でのヒロシのコメントで最終ラインでの組み立てに参加する必要の無い者が云々というのがあったと思いますが、この試合では最終ラインとボランチの間のスペースがやたらと開いていて、そこをエジミウソン、ポンテ、田中に使われていたなぁと。
(ポンテのポジションがちょうど微妙なところに入っていてやっぱりやらしいなぁと思ったり。)
キャンプの時からも微妙に開いているんですよね、あの間。
去年バイタルまではボールを運べていてそこからの崩しという事で人数をかけていこうという事になったと思うんだけど、それだとボランチのカバーするスペースが広大になってしまう。
そこでヨネのカバー能力が発揮されるんだけど、開幕直前で怪我してしまった。
しかしコンセプトは変えなかった、という事は羽生でその領域をカバーできると考えたんだけど、2試合やってみて自分から見るとやっぱりダメですね。
前線もそんなに組み立てに参加しないし、去年までのやり方に戻すのか、それとももう少し様子を見るのかセレッソ戦に期待したいなぁ。
個人的には去年までのやり方に一度戻って高橋なり入れるのが良いかなと思いますが。
森重の退場もそんな中盤の犠牲になった部分もあったと思う。
もちろん今年の基準や、今日の審判の傾向など、1回イエローくらったんだから学べよ!といったところで非難されるところもあるだろうけど、戦術の犠牲になった部分もあると思うんです。
だから4節以降も期待してます。
まぁ入れ込みすぎの部分も当然あったと思います。
それが毎回悪い方に転がっちゃってるんですが、
来年は入れ込み過ぎるほど入れ込んで悪い流れを断ち切りたい!
いや断ち切る!との思いで、またチケット争奪戦に参加したい所存です。
ほんとにさいたまにかちてぇす。
朝7時半に家を出て9時には埼スタに着いてました。
ナビタイムは2時間ちょっと掛かるって言ってて早く着きすぎた。
早く着きすぎたので初めてイオンに行ったけど、どうという事はない田舎のイオンでした。
さて試合。
いろんなところで語られていますが、やっぱりこちらのボランチが攻守においてうまく機能し切れなかったという事なのかなぁと思います。
マリ戦でのヒロシのコメントで最終ラインでの組み立てに参加する必要の無い者が云々というのがあったと思いますが、この試合では最終ラインとボランチの間のスペースがやたらと開いていて、そこをエジミウソン、ポンテ、田中に使われていたなぁと。
(ポンテのポジションがちょうど微妙なところに入っていてやっぱりやらしいなぁと思ったり。)
キャンプの時からも微妙に開いているんですよね、あの間。
去年バイタルまではボールを運べていてそこからの崩しという事で人数をかけていこうという事になったと思うんだけど、それだとボランチのカバーするスペースが広大になってしまう。
そこでヨネのカバー能力が発揮されるんだけど、開幕直前で怪我してしまった。
しかしコンセプトは変えなかった、という事は羽生でその領域をカバーできると考えたんだけど、2試合やってみて自分から見るとやっぱりダメですね。
前線もそんなに組み立てに参加しないし、去年までのやり方に戻すのか、それとももう少し様子を見るのかセレッソ戦に期待したいなぁ。
個人的には去年までのやり方に一度戻って高橋なり入れるのが良いかなと思いますが。
森重の退場もそんな中盤の犠牲になった部分もあったと思う。
もちろん今年の基準や、今日の審判の傾向など、1回イエローくらったんだから学べよ!といったところで非難されるところもあるだろうけど、戦術の犠牲になった部分もあると思うんです。
だから4節以降も期待してます。
まぁ入れ込みすぎの部分も当然あったと思います。
それが毎回悪い方に転がっちゃってるんですが、
来年は入れ込み過ぎるほど入れ込んで悪い流れを断ち切りたい!
いや断ち切る!との思いで、またチケット争奪戦に参加したい所存です。
ほんとにさいたまにかちてぇす。
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